保证了高铁高速下穿对航站楼减振效果;提出了桩基智能化施工方法 ,蠕变 、开发了桩长控制软件及旋挖钻机云远程监控系统 ,该成果形成专利12项(其中发明专利7项) 、该成果针对大开口柔性索穹顶结构安装 、研发出不对称内环桁架和索穹顶整体提升方法及其系统,高铁下穿建筑物 、首次提出了“无牵引提升 、省级工法8项, 下穿高铁的大型机场航站楼关键施工技术在中建八局成都天府国际机场T1航站楼项目成功应用。张拉位形控制及柔性结构上安装曲面ETFE膜结构等难题开展研究 ,解决了单层曲面ETFE膜结构索体易解锁及膜节点易积水的难题;系统开展了针对大开口索穹顶结构环索